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mars 2018
 

Le nouveau barème bonus/malus écologique 2018

 La loi de finances pour 2018 a durci le nouveau barème bonus/malus écologique depuis le 1er janvier 2018.
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Le malus est désormais étendu aux voitures émettant 120 g de C02 ou plus par kilomètre, au lieu de 127 g de C02/km l’année dernière. Si le montant plancher du malus reste à 50 €, le plafond maximal qui atteignait 10 000 € pour les véhicules émettant 191 g de C02/km ou plus passera à 10 500 € dès 185 g de C02/km.

Côté bonus écologique, la prime de 6 000 € octroyée lors de l’achat d’un véhicule électrique neuf reste inchangée. En revanche, le bonus de 1 000 € qui était attribué aux voitures hybrides disparaît.

La prime à la casse qui vise à inciter les particuliers à acheter un véhicule propre en remplacement de leur vieille voiture polluante est élargie. Celle-ci est étendue aux voitures à essence de plus de 10 ans et aux véhicules d’occasion thermiques rejetant moins de 130 g de C02/km. La prime concerne désormais les ménages imposables.

Son montant maximal passe à 2 500 € pour l’achat d’un véhicule électrique neuf, sans condition de revenus. Pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion ou d’un véhicule thermique, la prime s’élève à 1 000 € pour les foyers imposables et à 2 000 € pour les foyers non imposables. Les véhicules concernés par la prime à la casse dépendent des revenus du ménage : les diesels immatriculés avant 2001 pour les ménages imposables et les diesels immatriculés avant 2006 pour les foyers non imposables. Concernant les véhicules essence, leur immatriculation doit être antérieure à 1997 quelque soit la situation fiscale.
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