En France en 2022, 2,5 millions de personnes possédaient une trottinette électrique et 100 000 trajets étaient effectués chaque jour grâce aux trottinettes en libre-service. Néanmoins, de nombreux incidents et incivilités autour de ces engins sont à déplorer, nécessitant une réglementation renforcée pour encadrer leur utilisation.

Pour mieux réguler et faire baisser le nombre d’accidents liés à ce nouveau mode de déplacement, le Gouvernement a présenté un plan d’action national.

Le premier volet de ce plan vise à optimiser la sécurité des conducteurs de trottinettes et celle des autres usagers en ajoutant de nouvelles mesures réglementaires. Il est ainsi prévu de relever l'âge minimum d'utilisation des trottinettes électriques à 14 ans, d'alourdir les sanctions en cas d'infraction et d'équiper les trottinettes de feux stop ou clignotants pour améliorer leur visibilité.

Dans un second temps, le Gouvernement veut sensibiliser les utilisateurs et leur permettre de mieux connaitre la règlementation qui encadre ces nouveaux moyens de transport. Le plan comprend donc la création d'un Observatoire national de la micromobilité chargé de fournir des informations sur l'utilisation des trottinettes électriques en France, leurs accidents et leurs conséquences environnementales. Des campagnes de communication seront également lancées, notamment dans les établissements scolaires, pour informer les plus jeunes des règles de conduite, des interdictions et des risques encourus.

Enfin, pour responsabiliser les acteurs, le Gouvernement désire que les opérateurs de trottinettes en libre-service signent une charte d'engagements. Cette charte vise à améliorer la sécurité des usagers, à garantir un service respectueux de l'environnement et à favoriser la collaboration avec les collectivités locales.
Conscient de cet enjeu crucial pour la sécurité des usagers sur la route, Centaure a déjà mis en place dans ses formations un module autour des nouvelles mobilités, dont la trottinette électrique.