Qu’est-ce que le corridor de sécurité ?

Inscrite dans le Code de la route depuis 2018, cette réglementation est méconnue ou non respectée des automobilistes. Le corridor de sécurité consiste à garder une barrière virtuelle entre son véhicule et le personnel d’intervention aux abords d’une voie rapide ou d’une autoroute pour mettre tout le monde en sécurité.

Pour cela, il faut :

• ralentir,
• actionner son clignotant gauche,
• regarder dans ses rétroviseurs et angles morts,
• changer de voie afin de s’éloigner au maximum de la zone d’incident.

Une signalisation visible pour préserver la sécurité du personnel autoroutier

Depuis le 5 avril 2022, le gouvernement expérimente de nouveaux panneaux de signalisation routière. Ils ont pour but de rappeler les règles du couloir de sécurité.

Cette nouvelle signalisation se décline en trois grands panneaux de type SR [fond gris, bandes jaunes, panneau rectangulaire avec lettres blanches], espacés chacun de 300 mètres :

• Le premier panneau informe l’automobiliste, à l’approche du danger, qu’il doit ralentir.
• Le second qu’il doit enclencher son clignotant puis se déporter.
• Le troisième informe qu’il s’agit d’un corridor de sécurité.

Ce nouveau dispositif va être testé pendant trois ans avant d'être inscrit au Code de la route. Actuellement, ces panneaux sont présents sur sept tronçons du réseau autoroutier, dont l'A7 et l'A10.

Les conducteurs qui ne respectent pas cette réglementation s'exposent à une amende de 135 €.